世界上最難熬的事情，莫過于等待。

自從三星S10發布后，作為忠實三星粉的同事老王就魔怔了，雖然嘴里整天念叨著非此機不換，但作為居家好男人的他，終究是狠不下心換掉仍能正常使用的S8。

直到某天，一如既往安靜的辦公室，隨著老王接到電話大喊道S10終于到了，就火急火燎的請假跑了。吃瓜群眾也沸騰了，難道這部手機的魔力那么大，都不上班了嗎？

次日，在眾人期待的目光中，老王滿面紅光的走進辦公室，手中拿的卻依舊是S8，這可就讓等著吃瓜的群眾百思不得其解，說好的S10呢？仿佛察覺到了某些不為人知的事情！

真相水落石出

“四是十，十是四，四十是四十，十四是十四”。老王很委屈的表示，平、翹舌音不分，那是天生的，而他是清白的。

伴隨著這串繞口令，事情真相也算是水落石出，原來老王是喜提愛車，不是喜換新機。那么這臺S4又是何方神圣，可以貨源緊俏到讓他請假去搶車？莫非......

渦輪增壓發動機、CVT變速箱、電子手剎、胎壓監測、360度全景影像、定速續航、全景天窗、電動后備箱、電動調節座椅、外后視鏡電動調節和加熱......老王，你說這臺頂配S4還不到10萬！給我也來一臺！

小身軀大能量

據SUV排行榜網數據顯示，江淮瑞風S4累計1、2月份銷量為11593臺，位列國產小型SUV排名前5位。如此受消費者熱捧的車型，難怪老王要請假去買車，10萬元不到就能買到如此給力的SUV車型，還要什么自行車！

瑞風S4搭載了1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款四缸發動機，匹配6MT和CVT兩套變速箱。其中1.5T發動機，采用低慣量增壓器，提升動力響應快，最大扭矩210N·m，最大功率110Kw。同時，針對手動擋車型，采用行業內最先進的霍爾線性傳感器，ECU可根據整車實際工況在線性信號中選取最準確的離合器接合點位置，從而在最恰當的位置給予轉速和扭矩補償，大大提升了整車的起步性能。

而為獲得更高動力輸出的同時還能保持低油耗，瑞風S4采用CVT變速箱，使得變速箱與發動機始終處于最好的匹配狀態，讓發動機的動力得到最大限度地發揮，在加強動力的同時也能夠明顯降低油耗。當然，CVT的優點還不止如此，比如換擋時也無速比差，不會出現發動機轉速退回的現象，換擋過程無頓挫感，為用戶帶來更加平順流暢的舒適駕乘體驗。

智能安全兼具

隨著汽車市場需求的逐漸提高，一臺車只是硬件給力，已經不足夠吸引到消費者的目光。智能化成為了當前必不可少的賣點，而如果還能兼具安全性能，那么這樣的車才能真正獲得消費者的青睞。

瑞風S4搭載了最新一代的J-Link智聆車聯網系統，擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三大功能，語音應用了科大訊飛全球首發的車載語音3.5系統。相較于目前主流競品，其更具有在線海量高清視頻、途記實時記錄分享、手機APP遠程發動機啟動、遠程開空調、遠程監控、聲源定位、場景免喚醒、一鍵緊急救援等多項獨具功能。

在今年5月10日的“中國品牌日”上，江淮汽車發布了“安+”汽車安全技術品牌，并率先將TESS爆胎應急安全系統用于乘用車產品，從應急安全、結構安全、智能安全三個維度來為車主保駕護航。瑞風S4繼瑞風S7超級版之后應用了安+系統，全車高強度鋼比例達70%，有著超過4倍自重承壓能力，新車同時搭載了TESS爆胎應急安全系統，能夠在緊急情況下有效保障應急安全。

結語：當你此時手握10萬元的存款，正在思考這筆錢如何使用，才能很明顯的提高生活質量。那么不妨入手一臺瑞風S4，這臺全能的SUV車型，在讓你享受遮風擋雨、隨走隨停的愜意行程時，還能來場說走就走的旅行。如同一本書名寫道：要么讀書，要么旅行，身體和靈魂總有一個在路上。